JG-06T-3A 數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺

簡介：近年來，隨著數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，學(xué)校越來越注重培養(yǎng)生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實用型、技能型專門人才，進(jìn)一步提高學(xué)生的動手能力和分析解決問題的能力，全面學(xué)習(xí)掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制原理、數(shù)控編程、電氣設(shè)計方法及安裝調(diào)試與維修。但是，大多數(shù)高校面臨缺乏此類的數(shù)控培訓(xùn)設(shè)備。為此，本公司開發(fā)了數(shù)控車床電控系統(tǒng)原理及調(diào)試維修實驗臺實習(xí)裝置。使用該裝置可以使學(xué)生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設(shè)計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容，達(dá)到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習(xí)效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設(shè)計，既可用于教學(xué)、也可用于課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計和實訓(xùn)，有利于提高學(xué)生設(shè)計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設(shè)備故障的能力，使受訓(xùn)對象最大限度地適應(yīng)和滿足市場需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進(jìn)一步了解數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，同時也為技術(shù)人員進(jìn)行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。

產(chǎn)品參考圖片：

主要功能：JG-06T-3A 數(shù)控車床電氣控制與維修實訓(xùn)臺
(FANUC 0I -TF )
一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
1、控制柜整體外殼為鐵質(zhì)鈑金噴塑結(jié)構(gòu)，堅固耐用。輸入三相五線制380V交流電源。
2、柜體下面部分設(shè)計有兩扇活動門，打開門里面空間寬敞，可安放儀器或其它物品。
3、柜體中間部分：左邊裝有總電源開關(guān)帶漏電保護功能，柜體內(nèi)部風(fēng)機開關(guān)等；右邊安裝有智能故障模塊，老師可以在該模塊上設(shè)置故障點讓學(xué)生排除故障練習(xí)。
4、柜體上面部分是控制臺的主控制區(qū)域，分九個控制單元：變頻控制區(qū)、電器原理圖區(qū)、輸入輸出擴展端子區(qū)、I/O板控制區(qū)、伺服放大器區(qū)、數(shù)控系統(tǒng)及操作面板區(qū)、四工位電動刀架控制電路區(qū)、強電電路控制區(qū)、伺服電機和主軸電機區(qū)。
⑴數(shù)控系統(tǒng)控制單元：要求控制臺采用FANUC 0i–TF車床系統(tǒng)。
⑵伺服進(jìn)給驅(qū)動控制單元：要求分X、Z二個軸控制子單元。每個單元把各連接端子引到面板上，通過連接線的連接并可控制進(jìn)給電機運行，方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
⑶三相變頻控制單元：本單元把各連接端子引到面板上，通過連接線的連接可控制電機運行，實現(xiàn)變頻控制無級調(diào)速，方便學(xué)員進(jìn)行操作連接。
⑷數(shù)控機床控制線路全局圖：把數(shù)控機床的強電控制部分、繼電器控制部分、數(shù)控系統(tǒng)的輸入/輸出部分全部展示出來，作為一個示范，以便學(xué)員能更加方便操作維修機床。
⑸數(shù)控系統(tǒng)輸入/輸出控制單元：全面剖析數(shù)控系統(tǒng)控制機床的原理與特點，內(nèi)容包括伺服模擬信號輸入/輸出；主軸變頻信號模擬量輸出控制；冷卻控制、機床零點信號控制、機床限位信號控制等。
⑹強電元器件安裝區(qū)：把所有強電元器件統(tǒng)一安裝在此處，如：交流接觸器、直流繼電器、保險管、三相滅弧器等。
⑺強電輸出單元：把強電部分通過端子座引出，通過延長連接線對各單元進(jìn)行連接。
⑻開關(guān)控制和電壓電流指示單元：通過電壓表和電流表來檢測電源工作情況；用開關(guān)來控制及保護電路。
（9）故障考核模塊：通過故障考核模塊，老師可以隨意給學(xué)生設(shè)定故障，讓學(xué)生通過現(xiàn)象排除故障。

實訓(xùn)臺配有：四工位電動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵電機1臺、伺服電機（X、Z）2臺、限位開關(guān)和機床零點等。
二、實驗臺技術(shù)參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V（三相四線制）、50HZ
2、故障考核32項（智能型）
3、工作環(huán)境：溫度-200C～400 C
4、整機容量：≤2kVA；
5、實驗臺尺寸：長×寬×高（mm）=1660 mm×750 mm×1850 mm；
6、智能型故障考核具有數(shù)控機床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控機床32個典型的電氣故障�？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計算機設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置。學(xué)生對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行故障排除，多臺設(shè)備可通過無線網(wǎng)絡(luò)和上位機進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸、學(xué)生考試、故障題庫、分別設(shè)置集中管理。并能對考試結(jié)果進(jìn)行分析評估、存檔、打印。
三、基本實驗實習(xí)項目
實驗1　數(shù)控系統(tǒng)功能、結(jié)構(gòu)、安裝、參數(shù)設(shè)置、調(diào)試實驗
實驗2　數(shù)控車床外圍控制電路的原理及應(yīng)用實驗
實驗3　數(shù)控車床電氣柜的接線、調(diào)試等實驗
實驗4 變頻器的接線、參數(shù)設(shè)置和調(diào)試實驗
實驗5　變頻主軸無級調(diào)速與多段速控制實驗
實驗6　四工位電動刀架控制實驗
實驗7　X軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
實驗8　Z軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
實驗9　車床正負(fù)超程限位、參考點（零點）實驗
實驗10　手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗
實驗11 車床數(shù)控系統(tǒng)控制模擬加工實驗
實驗12 數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗
實驗13 數(shù)控車床PMC編程與連接實驗
實驗14　數(shù)控車床電氣綜合安裝
實驗15　PMC用戶程序的設(shè)計
實驗16　PMC用戶程序的調(diào)試
實驗17　數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試
實驗18　數(shù)控車床絲杠傳動比調(diào)試實驗
實驗19 數(shù)控車床絲杠反向間隙補償實驗
實驗20 數(shù)控車床絲杠螺距補償實驗
實驗21 數(shù)控車床報警識別、故障診斷及維修實驗
四、人員培訓(xùn)

五、配置清單

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