JG-DCZ11 城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)運(yùn)用檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)運(yùn)用檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)配備完整的兩節(jié)1：2地鐵車模型，用于地鐵列車結(jié)構(gòu)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。
通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生進(jìn)一步掌握地鐵列車的結(jié)構(gòu)、各設(shè)備的作用和安裝位置，列車配線的結(jié)構(gòu)和走向；
掌握地鐵列車檢查的操作過程訓(xùn)練、假設(shè)故障查找訓(xùn)練；
配備六臺架車機(jī)可訓(xùn)練地鐵列車架修的操作過程；
配備仿真車間電源可以訓(xùn)練學(xué)生的安全操作意識，培養(yǎng)安全操作習(xí)慣。

產(chǎn)品參考圖片：

主要功能：JG-DCZ11 城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)運(yùn)用檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)運(yùn)用檢修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)配備完整的兩節(jié)1：2地鐵車模型，用于地鐵列車結(jié)構(gòu)的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)。
通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生進(jìn)一步掌握地鐵列車的結(jié)構(gòu)、各設(shè)備的作用和安裝位置，列車配線的結(jié)構(gòu)和走向；
掌握地鐵列車檢查的操作過程訓(xùn)練、假設(shè)故障查找訓(xùn)練；
配備六臺架車機(jī)可訓(xùn)練地鐵列車架修的操作過程；
配備仿真車間電源可以訓(xùn)練學(xué)生的安全操作意識，培養(yǎng)安全操作習(xí)慣。

我公司為用戶生產(chǎn)的城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

1．設(shè)備名稱：
以株洲廠生產(chǎn)的西門子車輛實(shí)物為例，選取一個單元（一動一拖）做模型。
2．設(shè)備功能：
要求設(shè)備能夠?yàn)閷W(xué)生了解車輛的構(gòu)造、車輛設(shè)備的名稱、位置、功能等提供直觀教學(xué)。
3．設(shè)備尺寸：
設(shè)備尺寸為實(shí)際尺寸的1:2(12米×1. 5米×1.9米)。
4．設(shè)備要求：
（1）外觀形狀、顏色，油漆光澤與實(shí)際車輛接近，設(shè)備顏色：與實(shí)物接近；
（2）B車封閉、A車一側(cè)客室部分側(cè)墻開放；
（3）A車能展示車內(nèi)通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備及風(fēng)道（客室內(nèi)頂板采用透明）；
（4）轉(zhuǎn)向架必須具備足夠強(qiáng)度，以支承車體重量，整車能在軌道上拖動；
（5）車內(nèi)設(shè)備應(yīng)與實(shí)物外觀基本相同；
（6）車下設(shè)備柜可整體拆卸，并配設(shè)備柜裝載小車。各設(shè)備必須具備清晰的標(biāo)簽；
（7）車底架線槽部分使用透明外殼，能看見線路走向，并能分清高、中、低壓線路；
（8）照明系統(tǒng)按實(shí)物配置，可以開啟和關(guān)閉；
（9）車門指示燈可亮，車門有解鎖/切除裝置；
（10）車門可通過司機(jī)室控制開關(guān)動作（車門為內(nèi)藏門）；
（11）配6臺架車機(jī)，兩車分解后可架車，架車最大高度為: 1m；
（12）A車前裝密接式全自動車鉤，B車2位端裝半自動車鉤，A車與B車之間裝半永久性牽引桿， 牽引桿需使用金屬材料以保證兩車正常牽引；
（13）B車2位端貫通道可拆卸；
（14）轉(zhuǎn)向架和車底設(shè)備與實(shí)物對應(yīng)，要求有銘牌（按實(shí)際標(biāo)注），設(shè)備箱蓋可開。箱內(nèi)設(shè)備使用圖片替代；
（15）車下部安裝第三軌受流器；
（16）配鋼軌及第三軌35米，按車間要求配備安全防護(hù)及送電報(bào)警系統(tǒng)。
5．設(shè)備安裝支架：
A車駕駛室外側(cè)設(shè)置登車梯，模型周圍設(shè)置活動護(hù)欄。